确保人员和财产的安全对任何建筑都至关重要, 停车场也不例外. 这包括降低电动汽车火灾造成伤害的风险. 在停车场和其他建筑区域设计良好的洒水系统可以控制火势蔓延，并为疏散提供足够的时间, 可能挽救生命. 此外，洒水装置有助于减少财产损失.
停车场通常位于被占用区域或高价值资产的内部或附近，每天可以容纳大量车辆和乘客. 用于喷头设计, 挑战在于选择正确的代码以与系统的保护目标保持一致. 本文探讨了停车场洒水装置设计的重要性, 不同适用的英国和美国标准方法, 以及最近的法规变化.
停车场电动汽车的火灾风险
汽车的塑料含量随着时间的推移而增加, ,最近, 电动汽车已经出现了重大转变. 电动汽车(ev)的锂离子电池可以容纳可燃液体, 哪些会带来挑战, 在适当的情况下发生严重后果的火灾.
If 锂离子电池 是否由于物理损坏而处于故障状态, 过热或过充, 然后就会出现所谓的热失控现象, 如果材料被点燃，哪些会导致有毒气体释放和火灾. 停车场内的充电设施会带来潜在的火源和过度充电的风险, 增加了停车场发生火灾的可能性.
洒水装置:停车场首选的主动防火装置
充分的保护措施是必要的，以减轻与电动汽车相关的潜在火灾风险, 洒水装置在其中发挥了关键作用. 人们对洒水装置的期望是控制火势，而不是完全扑灭它或阻止热失控. 通过帮助限制火势蔓延, 洒水装置为疏散提供了更多时间, 减少财产损失，为消防员提供更大的保护.
2023年7月11日，英国政府零排放车辆办公室发布了一项临时指南 有盖停车场:电动汽车消防安全指南. 文件承认，洒水装置能有效控制有盖停车场内的火势发展，在设计新的开放式/封闭式停车场时，应将其纳入成本效益分析. 它推荐en 12845:2015 +A1:2019和BS 9251:2021作为生命安全的适当代码, 以及防止损失委员会(LPC)的规则，以满足财产保险的要求.
英国消防协会(FPA)的RISC管理局发布了其指导文件的第2版 RC59:电动汽车充电时的消防安全建议，其中概述了减轻火灾风险的建议. 它强调了自动喷水灭火系统的有效性:“自动喷水灭火系统为封闭的停车场提供了最佳的主动防火形式.RC59建议遵循包含BS EN 12845的LPC规则，但也参考等价的和公认的规则，如NFPA 13和88A.
生命安全喷头设计要求
洒水装置可以用于生命安全，财产保护，或两者兼而有之. 确定喷头需求背后的目标是开发喷头设计的第一步.
最终, 喷水灭火系统的生命安全要求是由满足英国标准和其他建筑法规指导的需要驱动的. 另外, 洒水喷头可能需要支持消防工程师基于性能的解决方案, 例如降低对结构的耐火要求. 以下英国标准涉及停车场的生命安全.
BS 9251:2021: 本守则主要适用于住宅及家庭楼宇，以保障生命安全. 该规范仅为停车场消防隔间提供指导，如果超过该限制，则参考BS EN 12845.
en 12845:2015:本规范适用于商业和工业场所以及符合BS 9251:2021的住宅场所. 尽管该守则的国家前言指出，它不仅是为了生命安全, 财产保险公司普遍认为，单独采用守则而忽视LPC规则，意味着其目的是保护生命安全，而不是为了保护财产.
危险分类决定了水的密度, 喷水灭火系统设计中的供水时间和运行区域. 危险分类的增加意味着这些参数中至少有一个或多个更加繁重, 需要更大的水箱, 强大的消防泵, 可能还有更大的喷头和水管.
BS EN 12845目前对停车场的分类是普通危险2 (OH2), 但更新后的代码将很快发布. 公开征求公众意见的文件表明，使用当前版本的分类，停车场将相当于最低普通危险3 (OH3). 这意味着水箱容积要增大50%左右. 根据新的可变标准，设计规范将比OH3要求更高, 特别是关于天花板的高度. 新版本声称，根据它设计的系统将提供生命和财产保护，并减少业务中断.
财产保护喷头设计要求
洒水装置对财产保护的要求通常来自财产保险公司. 另外, 最终用户可能决定投资于洒水装置，以增强火灾后的业务连续性.
如果财产安全是喷头设计的首要目标, 那么应该遵循以下规范和标准. 请注意，所有三个保险驱动的洒水法规/规则最近都升级了停车场的危险分类, 英国的LPC规则是最保守的.
结合BS EN 12825的LPC规则:防损理事会(LPC)规则以技术公告(TB)的形式发布。. 2022年9月的相关TBs版本, 特别是TB229和TB202, 将停车场危险等级提高到高危险过程3 (hp3), 取代en 12845:2015现行的OH2分类. hp3需要的水箱体积大约是OH2的六倍.
NFPA 88A和NFPA 13: nfpa 88a, 停车构筑物标准, 2023年版, 于2022年4月9日被批准为美国国家标准. 该规范的早期版本在某些情况下(如.g.(2019年版). 2023年版本要求喷头符合NFPA 13, 自动喷水灭火系统安装标准, 不管情况如何.
NFPA 88A还规定了其他风险缓解措施, 其中一些在2023年版中变得更加繁重. 此外, 2022年版NFPA 13将汽车停车危险分类从普通危险1 (OH1)增加到普通危险2 (OH2)。. 这意味着水箱容积要增大33%左右.
FM全球数据表3-26数据表的中期修订将停车场和停车场的危险类别从危险等级2 (HC-2)更新为危险等级3 (HC-3). 这意味着对于符合fm标准的系统，至少要增加大约50%的水箱, 不过这可能更多地取决于天花板的高度. FM的HC-3水箱的体积比LPC规则的水箱尺寸约小44%.
适当的代码选择是关键
随着电动汽车数量的稳步上升，锂离子电池起火的风险也在上升. 洒水装置被认为是减少停车场火灾风险的有效措施, 每个停车场项目都需要量身定制洒水装置的设计方法. 鉴于上述所有代码都适用于英国和爱尔兰, 需要与项目干系人进行讨论, 当局和保险公司应确保在详细设计开始之前选择合适的代码.
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